' excavator' လေးဘီးတပ်ခါးပတ်အကြောင်း မင်းတကယ်သိလား'

အများအားဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် excavator ကို အပိုင်းနှစ်ပိုင်းခွဲ၍ ကိုယ်ထည်အပေါ်ပိုင်းသည် လည်ပတ်မှုနှင့် လည်ပတ်လုပ်ဆောင်မှုများအတွက် အဓိကအားဖြင့် တာဝန်ရှိပြီး အောက်ကိုယ်ထည်သည် လမ်းလျှောက်ခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်ကို လုပ်ဆောင်ပေးကာ excavator အကူးအပြောင်းနှင့် ခရီးတိုလှုပ်ရှားမှုအတွက် ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ခြေရာခံကိရိယာများ၏ ဆီယိုစိမ့်မှု၊ ထောက်ပံသောစပရက်တာများ ကျိုးပဲ့သွားခြင်း၊ လမ်းမလျှောက်နိုင်ခြင်းနှင့် တသမတ်တည်း မညီသော crawler တင်းကျပ်ခြင်းတို့ကဲ့သို့သော အဖြစ်များသော excavator ချို့ယွင်းမှုကြောင့် ကျွန်ုပ် စိတ်ပူပန်နေပါသည်။ ဤဆောင်းပါးတွင် "ဘီးလေးဘီးနှင့် ခါးပတ်တစ်ခု" ၏ လုပ်ဆောင်ချက်များနှင့် ဆက်စပ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုများကို ရှင်းပြပါမည်။ ပိုင်ရှင်အများစုအတွက် အထောက်အကူဖြစ်မယ်လို့ မျှော်လင့်ပါတယ်။

"လေးဘီးတပ် ခါးပတ်"၊ "လေးဘီးတပ်" သည် ခြေရာခံ roller၊ carrierroller၊ sprocket နှင့် front idler ၊ "one belt" istrack link with shoe assembly ၊ ၎င်းတို့သည် excavator ၏ လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းနှင့် လမ်းလျှောက်ခြင်း စွမ်းဆောင်ရည်တို့နှင့် တိုက်ရိုက်သက်ဆိုင်သောကြောင့် နေ့စဉ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ကောင်းမွန်ရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ အများအားဖြင့်၊ အော်ပရေတာများသည် ခန္ဓာကိုယ်အောက်ပိုင်း၏ သန့်ရှင်းရေးနှင့် ထိန်းသိမ်းမှုကို လျစ်လျူရှုရန် လွယ်ကူသည်။ အောက်ပါတို့သည် ကောင်းမွန်သော အော်ပရေတာများအတွက် လိုအပ်သော “ဘီးလေးဘီးနှင့် ဧရိယာတစ်ခု” အတွက် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အကြံပြုချက်များဖြစ်သည်။

ခြေရာခံဒလိမ့်တုံးများကို အောက်ဘောင်ကို ပံ့ပိုးရန်နှင့် လမ်းကြောင်းပေါ်ရှိ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအလေးချိန်ကို ခွဲထုတ်ရန်အတွက် အသုံးပြုသည်။ Rollers များ၏ တပ်ဆင်မှုအကွာအဝေး မညီမညာကြောင့်၊ ၎င်းသည် track sprocket spacing နှင့်လည်း မကိုက်ညီပါ။ ကြိတ်စက်များ လှည့်မရခြင်း၊ လမ်းလျှောက်ခြင်း ခံနိုင်ရည်အား တိုးလာစေပြီး စက်၏ ပါဝါကို စားသုံးကာ ရိုလာများ လည်ပတ်ခြင်းမရှိပါက အချိတ်အဆက်များနှင့် ကြိတ်စက်များကြားတွင် ပြင်းထန်စွာ ယိုယွင်းပျက်စီးမှုများ ဖြစ်စေသည်။

အလုပ်ချိန်အတွင်း ကြိတ်စက်များကို ရွှံ့ရေထဲတွင် အချိန်အကြာကြီး နှစ်မြှုပ်ခြင်းမှ ရှောင်ကြဉ်ပါ။ နေ့စဉ်လုပ်ငန်းပြီးစီးပြီးနောက်၊ စာရေးကိရိယာ၏တစ်ဖက်ခြမ်းကို ပံ့ပိုးပေးသင့်ပြီး စာရေးကိရိယာပေါ်ရှိ မြေဆီလွှာ၊ ကျောက်စရစ်နှင့် အခြားအပျက်အစီးများကို ဖယ်ရှားရန် လမ်းလျှောက်မော်တာကို မောင်းနှင်သင့်သည်။

ဆောင်းရာသီဆောက်လုပ်ရေးတွင်၊ အပြင်ဘက်ဘီးနှင့် roller ၏ရိုးရိုးကြားတွင်မျောပါသောတံဆိပ်ပါသောကြောင့်ခြေရာခံဒလိမ့်တုံးကိုခြောက်သွေ့အောင်ထားရမည်။

ရေရှိနေပါက ညအချိန်တွင် အေးသွားမည်ဖြစ်ပြီး နောက်တစ်နေ့တွင် တူးဖော်သည့်နေရာကို ရွှေ့လိုက်သောအခါတွင် တံဆိပ်တုံးသည် ရေခဲနှင့်ထိတွေ့ကာ ခြစ်မိသွားကာ ဆီယိုစိမ့်မှုဖြစ်လာသည်။

carrierroller သည် X frame ၏အထက်တွင်တည်ရှိပြီး ၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်မှာ chain rail ၏ linear motion ကို ထိန်းသိမ်းရန်ဖြစ်သည်။ carrierrolleris ပျက်စီးပါက၊ လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်ရထားသည် မျဉ်းဖြောင့်ကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်မည်မဟုတ်ပေ။ carrierroller သည် ချောဆီ တစ်ကြိမ်ထိုးဆေးဖြစ်သည်။ ဆီယိုစိမ့်ပါက အသစ်ဖြင့်သာ အစားထိုးနိုင်သည်။ အလုပ်ချိန်အတွင်း သယ်ဆောင်သူသည် ရွှံ့ရေထဲတွင် အချိန်ကြာမြင့်စွာ နှစ်မြှုပ်ခြင်းကို ရှောင်ရှားရန် ကြိုးစားပါ။ အညစ်အကြေးများနှင့် ကျောက်စရစ်များ များလွန်းသဖြင့် idler roller များ၏လည်ပတ်မှုကို ဟန့်တားစေသည်။

Front idler သည် X frame ၏ရှေ့တွင်တည်ရှိသည်။ ၎င်းတွင် ရှေ့ idler နှင့် X frame အတွင်း တပ်ဆင်ထားသော tensioning spring နှင့် oil cylinder တို့ ပါဝင်သည်။ လမ်းကြောင်းမှန်မှန်ကန်ကန်လှည့်ရန်၊ ၎င်း၏သွေဖည်မှုကိုတားဆီးရန်၊ လမ်းချော်မှုကိုခြေရာခံရန်နှင့် လမ်းကြောင်း၏တင်းကျပ်မှုကိုချိန်ညှိရန် ၎င်းကိုအသုံးပြုသည်။ လည်ပတ်ခြင်းနှင့် လမ်းလျှောက်ခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်တွင် သံကြိုးရထား၏ ပုံမှန်မဟုတ်သော ဝတ်ဆင်မှုကို ရှောင်ရှားနိုင်သည့် လမ်းညွှန်ဘီးကို ရှေ့တွင် ထားရှိကာ၊ တင်းမာနေသော စပရိန်သည် အလုပ်ကာလအတွင်း လမ်းမျက်နှာပြင်မှ သက်ရောက်လာသည့် အကျိုးသက်ရောက်မှုကို စုပ်ယူနိုင်ပြီး ယိုယွင်းပျက်စီးမှုကို လျှော့ချနိုင်သည်။

X frame ၏နောက်ဘက်တွင်ရှိသော Thesprocketis သည် X frame ပေါ်တွင်တိုက်ရိုက် fixed ဖြစ်ပြီး shock absorption function မရှိသောကြောင့်၊ နှင့် drive sprocket ကို ခရီးသွားလျှော့ချရေးကိရိယာတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ အချို့သော အကျိုးသက်ရောက်မှုနှင့် ပုံမှန်မဟုတ်သော ဝတ်ဆင်မှုသည် X ဖရိန်အပေါ် ဆိုးရွားသော သက်ရောက်မှုများ ရှိမည်ဖြစ်ပြီး X ဖရိန်သည် စောစီးစွာ ကွဲအက်ခြင်းကဲ့သို့သော ပြဿနာများရှိနိုင်သည်။ ခရီးသွားမော်တာ အစောင့်ပြားသည် မော်တာအား ကာကွယ်နိုင်သည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် အချို့သော ဖုန်မှုန့်များနှင့် ကျောက်စရစ်များသည် အတွင်းခန်းထဲသို့ ဝင်သွားကာ ခရီးမော်တာ၏ ဆီပိုက်ကို ဖုံးလွှမ်းသွားကာ မြေဆီလွှာအတွင်းရှိ ရေများသည် ဆီပိုက်၏ အဆစ်များကို ယိုယွင်းစေသောကြောင့် အစောင့်ပန်းကန်ကို ပုံမှန်ဖွင့်ထားသင့်ပါသည်။ အတွင်းမှ အညစ်အကြေးများကို သန့်စင်ပေးပါ။